Wie Wasserstoffautos funktionieren

Aus der Energiequelle Öl, Benzin und Diesel gewonnen, kann ein Auto starten, aber seine Verwendung ist sehr umweltschädlich. Wasserstoff kann jedoch auch zum Bewegen eines Fahrzeugs verwendet werden, da es sich um Kraftstoff handelt. Aber es ist keine konventionelle, sondern zeichnet sich durch Sauberkeit und Nachhaltigkeit aus, da anstelle von CO2 Wasserdampf emittiert wird, was es zu einer idealen Option macht, die Umwelt zu respektieren . Und ist dieses Gas, H2 genannt, geruchs-, geschmacks- und farblos und wird derzeit in der Automobilindustrie immer beliebter. Dieser Artikel soll Ihnen zeigen, wie Wasserstoffautos funktionieren.

Arten von Wasserstoffmotoren

Der Betrieb von Wasserstoffmotoren hat seinen Ursprung in der chemischen Reaktion, die nach dem Starten des Motors stattfindet. Währenddessen wird der Wasserstoff in einer Membran mit der Umgebungsluft kombiniert, wodurch ein Stromfluss entsteht, der das Fahrzeug startet, wenn er auf den Motor gerichtet wird.

Es gibt zwei Arten von Wasserstoffmotoren:

• Verbrennung: Wie beim Benzin wird im Verbrennungsmotor Wasserstoff verbrannt. Es ist nicht kostenlos, umweltschädliche Emissionen zu erzeugen, daher wird die Verwendung nicht empfohlen
• Brennstoffzelle : Bei der Oxidation von Wasserstoff gehen Elektronen verloren, die als elektrischer Strom durch die Brennstoffzellen fließen, die die Motoren in Bewegung versetzen. Diese Methode ähnelt also dem Betrieb einer Batterie. Im Gegensatz zur Verbrennung erzeugt dieses System keine Emissionen

Daher verbrennt der Verbrennungsmotor Wasserstoff wie Benzin und die Brennstoffzelle wandelt Wasserstoff in Elektrizität um.

Verbrennungsmotoren

Diese alternative Energie verbrennt den Wasserstoff im Verbrennungsmotor wie Benzin. In diesem Fall wird die Umweltverschmutzung jedoch nicht verringert. Daher ist es am besten, ein Wasserstoffauto mit einem Brennstoffzellenmotor zu wählen.

Brennstoffzellen-Motoren

Das Brennstoffzellen- Elektroauto erzeugt keine Emissionen, ohne jegliche Art von Abfall (nur Wasserdampf) zu emittieren. Es wandelt den Wasserstoff in elektrische Energie um, die auf die Batterie geleitet wird und den Motor in Betrieb setzt.

In diesem System verbraucht die Batterie eine Reihe von Reagenzien, die ständig nachgefüllt werden. Wenn der ankommende Wasserstoff - die Anoden mit positiver Energie - mit dem ankommenden Sauerstoff - die Kathoden mit negativer Energie - gemischt wird, findet ein Protonenaustausch auf einer Membran statt, während die Elektronen, die verloren gehen, zu den Batterien und von dort geleitet werden zum Motor. Andererseits setzt dieser Prozess Stickstoff durch die Leitung von Wasserstoff und Wasserdampf durch den Sauerstoff frei, jedoch nicht Kohlendioxid oder andere umweltschädliche Gase.