Wie erfahre ich, welche Euro-Vorschriften meinem Auto entsprechen?
Aufgrund der durch den Straßenverkehr verursachten Umweltverschmutzung wird immer mehr versucht, seinen Auswirkungen auf alle möglichen Arten entgegenzuwirken. Eine dieser Möglichkeiten besteht darin, Gesetze zu erlassen, um sicherzustellen, dass neu hergestellte Fahrzeuge die Standards erfüllen, die zur Verringerung der Umweltverschmutzung durch ihren Einsatz als notwendig erachtet werden. In diesem Zusammenhang sind zumindest in der Europäischen Union die Euro-Vorschriften, die die Art der Verschmutzung regeln, durch die ein in diesem Gebiet hergestelltes und verkauftes Fahrzeug produziert oder eingestellt wird, einer der wichtigsten Rechtsrahmen. In der Tat können wir abhängig von der Art der Vorschriften, die für jedes Fahrzeug gelten, Autos finden, die durch bestimmte Räume fahren können, unter bestimmten Umständen und andere, die dies nicht tun. Wenn Sie sich fragen, wie Sie wissen sollen, welche Euro-Bestimmungen mein Auto erfüllt, lesen Sie weiter und wir helfen Ihnen bei der Lösung des Problems.
Was sind die Euro-Vorschriften in Fahrzeugen
Es hat eine populäre Form wie die Euro-Norm nach der Norm der Europäischen Union, die für die Regulierung und Klassifizierung der Merkmale in Bezug auf die Verschmutzung eines Kraftfahrzeugs zuständig ist .
In diesem Sinne haben sich diese Vorschriften im Laufe der Jahre verschärft, um die Auswirkungen der Emission von Treibhausgasen und Treibhausgasen in die Atmosphäre zu verringern, und heute gibt es verschiedene Euro-Normen und solche Sie werden je nach Fahrzeugcharakteristik in unterschiedlichen Situationen eingesetzt, z. B. wenn es sich um ein Touren- oder Industriefahrzeug handelt oder wenn es sich um ein Fahrzeug handelt, das mit Benzin oder Diesel betrieben wird.
Wie erfahre ich, welche Euro-Bestimmungen mein Auto erfüllt?
Bei der Beantwortung Ihrer Hauptfrage wird empfohlen, anhand des Baujahrs zu ermitteln, welche Euro-Vorschriften mein Auto erfüllt, da die Euro-Norm immer mit einem gegenwärtigen und nicht rückwirkenden Charakter angewendet wird. Mit anderen Worten, ein Fahrzeug, das eine alte Euro-Norm hat, kann problemlos weiter fahren, aber ein neu hergestelltes Fahrzeug muss immer den neuesten Euro-Vorschriften entsprechen. Auf diese Weise können wir je nach Baujahr eine Vorstellung davon bekommen, zu welcher Art von Vorschriften ein Auto gehört.
Auf diese Weise können wir uns bei Personenkraftwagen auf die folgende Tabelle beziehen:
- Euro 1: Juli 1992
- Euro 2: Januar 1996
- Euro 3: Januar 2000
- Euro 4: Januar 2005
- Euro 5: September 2009
- Euro 6: September 2014
Einer der wichtigsten Aspekte, die wir bei der Prüfung der einen oder anderen Vorschrift berücksichtigen müssen, ist der Unterschied zwischen Benzin- und Dieselfahrzeugen . Obwohl, wie wir in der obigen Tabelle sehen können, die Vorschriften für alle Fahrzeuge zur gleichen Zeit gelten, ist es wichtig zu wissen, dass es Unterschiede zwischen den beiden gibt, unabhängig von der Art des verwendeten Kraftstoffs.
Auf diese Weise unterscheidet dieselbe Vorschrift zwischen der Menge an Gasen, die ein Auto ausstoßen kann, je nachdem, ob es sich um Benzin oder Diesel handelt. Wenn wir zum Beispiel die Euro 6-Norm vom September 2014 als Referenz nehmen, werden wir sehen, dass die Menge an Kohlenmonoxid (CO), die ein Dieselfahrzeug ausstoßen kann, nur 0, 50 g / km beträgt, während dies bei Fahrzeugen der Fall ist Benzin mit dem gleichen Standard könnte bis zu 1, 0 g / km erreichen, also doppelt so viel.
Warum sind europäische Normen zur Reduzierung von Schadgasen wichtig?
Es muss berücksichtigt werden, dass diese Art von Verordnung die Hersteller dazu verpflichtet, Fahrzeuge herzustellen, die der Umwelt und der menschlichen Gesundheit selbst viel mehr Respekt entgegenbringen . Schadstoffemissionen von Benzin- und Dieselfahrzeugen wirken sich nicht nur negativ auf den Klimawandel aus, da sie Treibhausgase bilden. Sie sind aber auch mit einer Vielzahl chronischer Erkrankungen verbunden, die von Asthma bis zu einigen der gefährlichsten Krebsarten wie Lunge oder Kehlkopf reichen können. Aus diesem Grund ist es wichtig, dass die Regulierung und Entwicklung von Fahrzeugen dazu neigt, die Emission dieser Art von schädlichen und hochschädlichen Gasen zu verringern.
Obwohl das bekannteste Gas zur Förderung des Treibhauseffekts Kohlendioxid (CO2) ist, stoßen Kraftfahrzeuge viel mehr Gase aus als einfaches Kohlendioxid. In der Tat sind Stickoxide (NOx) und Kohlenmonoxid (CO) einige der schädlichsten und von den verschiedenen Euro-Vorschriften geregelten. Darüber hinaus regeln europäische Normen auch die Emissionen von Kohlenwasserstoffgasen (HC). Sie sehen also, dass dies in dieser Hinsicht eine ziemlich vollständige und strenge Regelung ist.
Erfahren Sie mehr über dieses Umweltproblem in diesem anderen Artikel über die Folgen der Umweltverschmutzung für die Gesundheit.
