Was ist der Unterschied zwischen Autobahn und Autobahn

Die Kenntnis des Unterschieds zwischen Autobahn und Schnellstraße setzt voraus, dass Faktoren berücksichtigt werden, die rein konstruktiv sind und auch mit der Art des Straßenmanagements zusammenhängen. Trotz alledem ist das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Maut kein entscheidender Faktor für die Einstufung dieser Hochgeschwindigkeitsstraßen. In .com erklären wir, was der Unterschied zwischen Autobahn und Autobahn ist.

Schritte zu folgen:

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Das erste, woran Sie denken, wenn Sie über den Unterschied zwischen Autobahn und Schnellstraße sprechen, ist, dass Sie eine Mautgebühr entrichten müssen, während die erste für die Nutzung der zweiten kostenlos ist.

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Dies ist jedoch nicht ganz richtig. Somit sind Autobahnen zwar kostenlos zu benutzen; Die gebührenpflichtigen Straßen können zwar gebührenpflichtig, aber auch gebührenfrei sein. Das Zahlungskriterium hilft uns also nicht, den Unterschied zwischen Autobahnen festzustellen .

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Aus der Sicht des Managements dieser Art von Straße, die es uns ermöglicht zu wissen, was der Unterschied zwischen Autobahn und Autobahn ist, ist Folgendes:

  • Autobahn: öffentliche Verwaltung, entweder des Staates oder der autonomen Gemeinschaften.
  • Autobahnen: private Konzession. Der Konzessionär kann mit den von den Nutzern gezahlten Mautgebühren finanziert werden oder einen freien Zugang einrichten und das Geld des Staates im sogenannten Mautschatten erhalten.

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Aus gestalterischer Sicht können wir auch Kriterien finden, um den Unterschied zwischen Autobahn und Autobahn zu erkennen. Auf diese Weise kann man sagen, dass die Autobahnen so angelegt sein müssen, dass die Autos auf der gesamten Strecke eine hohe Geschwindigkeit beibehalten können.

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Daher müssen die Autobahnen an den Punkten, an denen Zugang zum angrenzenden Land besteht, Nebenstraßen haben, damit die Autos, die sie verlassen möchten, die Geschwindigkeit nicht auf der Autobahn selbst, sondern außerhalb der Autobahn verringern müssen, auf der Nebenstraße.

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Mit dem gleichen Ziel, dass Automobile die Geschwindigkeit auf Autobahnen nicht verringern dürfen, sollten die Kurven mit sehr großen Radien gestaltet werden, damit der Fahrer auf der gesamten Strecke eine sehr hohe Durchschnittsgeschwindigkeit einhalten kann.

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In der gleichen Linie müssen die Beschleunigungs- und Verzögerungsspuren zum Ein- und Ausfahren der Autobahnen sehr lang sein. Die Autobahnen können zwar einige der Merkmale aufweisen, die den in den Nummern 5, 6 und 7 angegebenen Autobahnen entsprechen, sie müssen jedoch nicht zwingend vorhanden sein.

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Nachdem wir die Unterschiede zwischen der Autobahn und der Autobahn erläutert haben, möchten wir daran erinnern, dass eine Straße auf eine der folgenden Arten qualifiziert werden kann:

  • Separate Fahrbahnen und mehr als eine Fahrspur für jede Fahrtrichtung.
  • Keine Kreisverkehre, Kreuzungen, Kreuzungen oder Ampeln haben.
  • Die Mindestumlaufgeschwindigkeit darf 60 Stundenkilometer nicht unterschreiten.